تحقیقات جدید نشان می دهدباتری های EV می توانند 40 درصد بیشتر از حد پیش بینی شده دوام بیاورند .
یک مطالعه جدید از مرکز باتری slac-Stanford نشان می دهد که باتری های خودروهای الکتریکی (EV) ممکن است در شرایط دنیای واقعی به طور قابل توجهی بیشتر از آنچه قبلا پیش بینی می شد دوام بیاورند .

با آزمایش باتری هایی با پروفایل های تخلیه دینامیکی که سناریو های واقعی رانندگی را تقلید می کنند ، محققان در یافتند که این شرایط می توان عمر باتری را افزایش دهد و برخی فرضیات قدیمی در مورد تخریب باتری های Ev را ازبین ببرد .
طول عمر باتری های EV : باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV) که در شرایط رانندگی معمولی استفاده می شوند. مانند پیمایش در ترافیک سنگین ، سفر های طولانی در بزرگراه، رانندگی کوتاه در شهر و گذراندن دوره های طولانی پارک ممکن است حدود 30 درصد بیشتر از آنچه قبلا تخمین زده شده بود دوام بیاورند.این یافته از یک مطالعه جدید انجام شده توسط محققات مرکز باتری در استنفورد به دست آمده است. نتبج نشان می دهد که دارندگان خودرو های برقی ممکن است نیازی به تعویض بسته های باتری گران قیمت خود یا خرید وسایل نقلیه جدید به محض این که فکر می کنند نداشته باشند.
ایرادات در تست باتری استاندارد به طور سنتی : دانشمندان و مهندسان باتری طرح های جدید را در آزمایشگاه ها با دوچرخه سواری آن ها از طریق فرآیند های شارژو دشارژ مکرر با سرعت ثابت آزمایش می کنند. این رویکرد به محققان اجازه می دهد تا به سرعت عمر باتری و سایر ویژگی های عملکرد را ارزیابی کنند. با این حال ، این تست ها ممکن است به طور دقیق شرایط رانندگی در دنیای واقعی را منعکس نکنند که منجر به تخمین های بیش از حد محافظه کارانه طول عمر می شود . براساس مطالعاتی که انجام شد ، این روش خوبی برای پیش بینی امید به طول عمر باتری های EV نیست. به ویژه برای افرادی که دارای خودروهای برقی برای رفت و آمد روزمره هستند. درحالی که قیمت باتری در طول 90 سال گذشته حدود 15درصد کاهش یافته است ، باتری ها هنوز تقریبا یک سوم قیمت یک خودرو برقی جدید را تشکیل می دهند. بنابراین رانندگان فعلی و آینده خودرو های الکتریکی با باتری های EV ممکن است خوشحال شوند .
مزایای دنیای واقعی برای دارندگان خودروهای برقی : سیمانا اونوری ، نویسنده ارشد و دانشیار علوم مهندسی انرژی در دانشکده پایداری استنفورد دوئر گفت : ما باتری های EV را به روش صحیح آزمایش نکرده ایم. در کمال تعجب رانندگی واقعی با شتاب مکرر، ترمزی که باتری ها را کمی شارژ می کند ، توقف برای ورود به فروشگاه و اجازه دادن به باتری ها ساعت ها در یک زمان به باتری ها کمک می کند تا بیشتر از آنچه فکر می کردیم بر اساس آزمایش های آزمایشگاهی استاندارد صنعتی دوام بیاورند.
یک سوپرایز دلپذیر: محققان چهارنوع پروفیل تخلیه EV را طراحی کردند، از تخلیه ثابت استاندارد تا تخلیه دینامیکی براساس داده های واقعی رانندگی . تیم تحقیقاتی 92 باتری لیتیوم یونی تجاری را برای بیش از دوسال درپروفیل های تخلیه آزمایش کردند . درپایان هرچه پروفایل ها واقع بینانه تر رفتار واقعی رانندگی را منعکس کنند ، دوام باتری های EV بالا تر می رفت. این مطالعه نشان می دهد که عوامل متعددی در طول عمر غیر منتظره نقش دارند .یک الگوریتم یادگیری ماشینی که بر روی تمام داده ها یی که تیم جم آوری کرده بود ، آموزش دیده بود ، به بررسی تاثیرات پروفایل های تخلیه پویا بر تخریب باتری کمک کرد. به عنوان مثال ، این مطالعه همبستگی بین شتاب های تیز و کوتاه EV و تخریب اهسته تر را نشان داد .این برخلاف فرضیات دیرینه محققان باتری از جمله تیم این مطالعه بود که قله های شتاب برای باتری های EV مناسب نیست. به عنوان مثال ، این مطالعه همبستگی بین شتاب های تیز و کوتاه EV و تخریب آهسته تر را نشان داد . این برخلاف فرضیات دیرینه محققان باتری ، از جمله تیم این مطالعه بود که قله های شتاب برای این باتری ها مناسب نیست. فشار دادن پدال با پا به صورت محکم عمر باتری را کم می کند.
عوامل فرسودگی در باتری های Ev: تیم تحقیقاتی همچنین به دنبال تفاوت در فرسودگی به دلیل بسیاری از چرخه های شارژ ودشارژ در مقابل پیری باتری بود که فقط با گذشت زمان همراه است. باتری های شما در خانه که سال ها درکمد ها مانده اند و استفاده نشده اند ، اگر اصلا کار کنند به خوبی زمانی که آن ها را خریداری کرده اید کار نمی کنند. مهندسان و محققان باتری فرض کرده اند که فرسودگی چرخه بسیار مهمتر از فرسودگی ناشی از زمان است. این بیشتر در مورد خودرو های برقی تجاری مانند اتوبوس و وانت های تحویل بار که تقریبا همیشه در حال استفاده اند یا همیشه در حال شارژ هستند صادق است. برای مصرف کنندگانی که از خودرو های برقی خود برای رفتن به محل کار خود یا برداشتن فرزندانشان از مدرسه استفاده می کنند ، اماعمدتا از آن ها استفاده نمی کنند یا حتی آن ها را شارژ نمی کنند.